در کدام قسمت از وسیله نقلیه فلنج های فولادی خودرو که عمدتا مورد استفاده قرار می گیرند؟

وقتی به این فکر می کنیم که چه چیزی باعث می شود عملکرد ماشین باشد ، ذهن ما اغلب به سمت موتور ، انتقال یا الکترونیک پیشرفته می پرید. به ندرت مؤلفه های فروتن و در عین حال کاملاً مهم را در نظر می گیریم که این سیستم های پیچیده را در کنار هم نگه می دارند. از جمله این قهرمانان ناخوشایند ، فلنج فولادی خودرو است. این حلقه ها یا پشته های بی حد و حصر ممکن است ساده به نظر برسند ، اما برای ایمنی ، عملکرد و صداقت یک وسیله نقلیه اساسی هستند. در این مقاله به مناطق خاص یک اتومبیل مدرن که در آن ضروری است ، می پردازد اجزای خودرو ضروری هستند

در هسته آن ، یک فلنج یک لبه ، یقه یا دنده مسطح است. هدف اصلی آن فراهم آوردن قدرت ، هدایت هم ترازی یا تسهیل دلبستگی و اتصال به شیء دیگر است. در زمینه تولید وسیله نقلیه فلنج های فولادی برای ایجاد اتصالات قوی ، مهر و موم شده و بادوام بین لوله ها ، شفت ها و سایر قسمت های مهم ، مهندسی دقیق هستند. آنها لینکپین ها هستند که از جریان مایعات به درستی اطمینان حاصل می کنند ، قدرت به طور کارآمد منتقل می شود و ساختارها سفت و سخت باقی می مانند.

سیستم اگزوز: یک دامنه اصلی برای فلنج ها

شاید قابل تشخیص ترین استفاده از فلنج فولادی خودرو در سیستم اگزوز است. این سیستم یک شبکه پیچیده از لوله ها است که باید دمای بالا ، گازهای خورنده و لرزش مداوم از موتور و جاده را مدیریت کند.

چند برابر اتصال به پایین: سفر گازهای اگزوز در منیفولد اگزوز موتور آغاز می شود. این مؤلفه گازها را از سیلندرهای موتور جمع می کند و آنها را در یک لوله واحد قصور می کند. اتصال بین منیفولد و پایین صفحه (لوله ای که به سمت مبدل کاتالیزوری منتهی می شود) تقریباً همیشه یک مفصل فلنج است. این فلنج سیستم اگزوز به طور معمول یک قطعه فولادی ضخیم و محکم است ، اغلب با یک حلقه گل میخ و آجیل ، و باید با یک واشر با درجه حرارت بالا آب بندی شود. این اتصال باید در برابر گرما و فشار عظیم بدون نشت مقاومت کند ، همانطور که هر نشتی در اینجا - که به عنوان نشت اگزوز شناخته شده است - می تواند خطرناک ، بلند و مضر برای عملکرد موتور باشد.

مبدل کاتالیزوری و لوله های میانی: در امتداد خط اگزوز ، از فلنج ها برای اتصال مبدل کاتالیزوری به طنین انداز و صدا خفه کن استفاده می شود. اینها اتصالات لوله اگزوز به دلایل مختلف بسیار مهم هستند اول ، آنها اجازه می دهند تا آب بندی مؤثر سیستم مطابق با استانداردهای انتشار گازهای گلخانه ای باشد. دوم ، آنها تعمیرات تولید و متعاقب آن را امکان پذیر می کنند. به جای جایگزینی کل سیستم اگزوز ، یک تکنسین می تواند بخشی را در مفصل فلنج قرار دهد. استفاده از فلنج های خودرو درجه حرارت بالا در این مناطق تضمین می کند که سیستم علیرغم گسترش حرارتی و انقباض روزانه ، دست نخورده باقی می ماند.

درایو: انتقال قدرت با دقت

Drivetrain مسئول گرفتن قدرت موتور و تحویل آن به چرخ ها است. این شامل انتقال نیروی چرخشی از طریق مؤلفه های مختلف است ، کاری که نیاز به تراز کامل و قدرت بی نظیر دارد - یک کار عالی برای فلنج های تخصصی.

درایو و فلنج های دیفرانسیل: در وسایل نقلیه با پیکربندی چرخ عقب یا چهار چرخ محرک ، یک محور درایو انتقال را به دیفرانسیل متصل می کند. انتهای این محرک مستقیم به طور مستقیم وصل نمی شود. آنها از فلنج استفاده می کنند. بوها مؤلفه فلنج درایو به شافت خروجی انتقال و دیگری به پین ​​ورودی دیفرانسیل پیچیده شده است. سپس خود محور درایو یوک های فلنج ای دارد که به اینها پیچ می خورد. این طرح امکان انتقال دقیق گشتاور را در حالی که زاویه های جزئی و حرکات سیستم تعلیق را در خود جای می دهد ، امکان پذیر است. یکپارچگی اینها قطعات خط درایو وسیله نقلیه غیر قابل مذاکره است ؛ یک شکست منجر به از بین رفتن کامل قدرت به چرخ ها می شود.

فلنج های محور: در انتهای بیرونی دیفرانسیل ، شفت های محوری که چرخ ها را هدایت می کنند نیز اغلب از طریق فلنج ها به هم وصل می شوند. این فلنج ها یک نقطه نصب امن برای مرکز چرخ و مونتاژ ترمز را فراهم می کنند. در بسیاری از وسایل نقلیه مدرن ، این نیز جایی است که مفصل CV .

انتقال اتصالات مورد: در کامیون ها و SUV های 4x4 ، مورد انتقال واحدی است که قدرت بین محورهای جلو و عقب را تقسیم می کند. شفت های خروجی از مورد انتقال جهانی از وظایف سنگین استفاده می کنند فلنج های نصب پیشرانه برای اتصال به محرک های جلو و عقب. اینها برخی از استرس ترین فلنج ها در کل وسیله نقلیه است که در هنگام خواستار فعالیت هایی مانند بکسل یا خارج از جاده با گشتاور کامل موتور سروکار دارد.

شاسی و چارچوب ساختاری

فراتر از حرکت مایعات و قدرت ، فلنج ها نقش ساختاری حیاتی دارند. آنها برای اسکلت وسیله نقلیه یکپارچه هستند و به ایمنی و استحکام کلی آن کمک می کنند.

سیستم تعلیق نصب می کند: اجزای مختلف در سیستم تعلیق ، مانند برج های بند و براکت های بازوی کنترل ، اغلب با طرح های فلنج تقویت می شوند. این فلنج یک پایه گسترده تر و با ثبات تر برای جوشکاری به حالت یا قاب غیرقانونی وسیله نقلیه فراهم می کند. این استرس را در یک منطقه بزرگتر توزیع می کند و از خستگی و عدم موفقیت در نقاط جوش جلوگیری می کند. در حالی که یک فلنج "اتصال" به معنای سنتی نیست ، این طرح فلنج بسیار مهم است جزء ساختاری وسیله نقلیه این باعث افزایش دوام می شود ، به خصوص هنگام پیمایش حفره ها و برجستگی ها.

ساخت و ساز قاب و متقاطع: در وسایل نقلیه روی قاب مانند کامیون ها ، ریل های قاب اغلب دارای لبه های فلنج هستند. این طرح "کانال C" ، با طرف های فلنج خود ، مقاومت استثنایی در برابر نیروهای خم و پیچشی فراهم می کند. Crossmembers ، که شکاف بین ریل های قاب چپ و راست را به وجود می آورد ، با استفاده از براکت های فلنج و پیچ های سنگین نیز متصل می شوند و یک سکوی سفت و سخت ایجاد می کنند که از موتور ، انتقال و بدنه پشتیبانی می کند.

سیستم های سوخت و ترمز: اتصالات مهم ایمنی

برای سیستمهایی که نشت کاملاً غیرقابل قبول است ، قابلیت اطمینان اتصالات فلنج مهم است.

اتصالات خط سوخت: در حالی که بسیاری از خطوط سوخت مدرن از اتصالات اتصال سریع استفاده می کنند ، بخش های خاصی ، به ویژه در مواردی که خطوط فلزی با فیلتر سوخت ، ماژول پمپ سوخت یا ریل سوخت روی موتور روبرو هستند ، ممکن است از فلنج های کوچک و مهر و موم شده استفاده کنند. این اتصالات باید از احتمال فرار بخارات سوخت فرار جلوگیری کند ، و یک فلنج پیچ خورده و واشر را به یک راه حل قابل اعتماد تبدیل کند.

نقاط نصب خط ترمز: خطوط ترمز فلزی که طول وسیله نقلیه را اجرا می کنند ، در فواصل منظم با گیره به قاب یا Unibody ایمن می شوند. این نقاط نصب اغلب دارای یک براکت فلنج کوچک است که به شاسی جوش داده می شود. سپس خط ترمز به داخل گیره می چسباند ، که به این فلنج وصل شده است. این مانع از ارتعاش و خستگی خطوط به مرور زمان می شود. علاوه بر این ، اتصال در استوانه اصلی و واحدهای خاص ماژول ABS نیز می تواند فلنج باشد ، و اطمینان حاصل می کند که مایع ترمز با فشار بالا در سیستم موجود است.

در زیر هود: برنامه های سیستم موتور و خنک کننده

فلنج ها حتی در خلیج موتور متراکم بسته بندی شده ، کاربردهای بی شماری را پیدا می کنند.

سیستم مصرف: منیفولد ورودی ، که هوا را به سیلندرهای موتور منتقل می کند ، یک ریخته گری بزرگ و پیچیده است که مستقیماً به سر سیلندر پیچ می شود. این چهره نصب در اصل یک فلنج بزرگ و دقیق است. واشر یک مهر و موم مناسب برای حفظ نسبت صحیح سوخت هوا را تضمین می کند. اجسام دریچه گاز و سایر اجزای دریافتی نیز از اتصالات فلنج کوچکتر استفاده می کنند.

سیستم خنک کننده: پمپ آب ، یک مؤلفه اصلی سیستم خنک کننده ، به طور معمول از طریق صورت فلنج به بلوک موتور پیچ می شود. خود رادیاتور ، در حالی که اغلب با شیلنگ ها متصل می شوند ، ممکن است دارای درگاه های فلنج برای سنسورها یا برای اتصال به کولرهای روغن کمکی باشد. اینها اتصال دهنده های مونتاژ موتور و اتصالات باید در برابر تخریب از تماس ثابت با چرخه خنک کننده و دما مقاومت کنند.

اهمیت مواد و تولید

اثربخشی این فلنج ها به مواد و تولید آنها وابسته است. فولاد درجه یک اتومبیل برای خصوصیات خاص آن انتخاب شده است:

فولاد کربن: استحکام بالایی را ارائه می دهد و معمولاً برای فلنج های ساختاری و در درایو استفاده می شود.

فولاد ضد زنگ: بسیار مقاوم در برابر خوردگی ، و آن را به انتخاب ایده آل برای فلنج سیستم اگزوز آن صورت رطوبت و مواد شیمیایی خورنده.

فولاد آلیاژ: اغلب برای کاربردهای استرس بالا مانند اجزای درایو استفاده می شود ، که در آن به مقاومت اضافی و مقاومت در برابر خستگی نیاز است.

این مواد سپس جعلی ، ریخته گری یا ماشینکاری شده اند. جعل ، به ویژه ، ساختار دانه ای برتر را ایجاد می کند که شکل فلنج را دنبال می کند ، و در نتیجه بخشی قوی تر و با دوام تر از نمونه ای که به سادگی از یک بلوک از فولاد بریده می شود ، ایجاد می شود.

نتیجه گیری: ستون فقرات غیب مهندسی خودرو

از اعماق آتشین سیستم اگزوز گرفته تا چرخش های قدرتمند درایو و ایمنی سفت و سخت شاسی ، فلنج های فولادی خودرو یک عنصر همه جا و اساسی در طراحی وسیله نقلیه است. آنها اتصالات مهمی هستند که سیستم ها در آن ملاقات می کنند و از همه چیز در هماهنگی اطمینان می کنند. طراحی آنها گواهی بر اهمیت قابلیت اطمینان ، سرویس دهی و قدرت در است تولید وسیله نقلیه بشر دفعه بعد که یک یادداشت اگزوز عمیق و صاف را می شنوید یا اعتماد به نفس درایو تمام چرخ را احساس می کنید ، شبکه فلنج های فولادی دقیقاً مهندسی شده را که در پس زمینه کار می کنند به یاد داشته باشید ، ثابت می کند که حتی کوچکترین اجزای آن می تواند برای مهندسی عالی باشد. $ $ $ $ $ $ $ $ $